Die Leitstelle Koblenz alarmierte zu einem Zimmerbrand in Winningen. Durch die Erkundung am Einsatzort konnte jedoch weder Feuer noch Rauchentwicklung am betreffenden Gebäude festgestellt werden. Vermutlich handelte es sich um eine missbräuchlicheAlarmierung. Die Polizei hat sich der Sache angenommen.
Zu einem Paralleleinsatz mit gleichem Meldebild kam es in Brodenbach. Auch dort musste ein Patient liegend aus einem Gebäude verbracht werden. Da auch hier das Treppenhaus zu eng war, wurde sich durch den Rettungsdienst zur Rettung mit einer Drehleiter entschieden. Weil die Drehleiter der VG Rhein-Mosel beim Einsatz in Winningen gebunden war, wurde die Drehleiter der Berufsfeuerwehr Koblenz hinzgezogen. Mit dieser wurde die Person ins freie verbracht und anschließend dem Rettungdienst übergeben.
Der schon vor Ort befindliche Rettungsdienst forderte Unterstützung durch die Feuerwehr, da ein Transport der Person durch das enge Treppenhaus zunächst unmöglich schien. So sollte der Patient über die Drehleiter aus dem Gebäude gebracht werden. Ein Anleitern der Drehleiter war in dem eng bebauten Bereich jedoch nicht möglich. So wurde durch die eingesetzten Kräfte doch der Weg über das Treppenhaus genommen, um die Person aus dem Gebäude zu verbringen. Anschließend wurde diese dem Rettungdienst übergeben.
Die Erkundung ergab, dass die Brandmeldeanlage vermutlich aufgrund einer Nebelmaschine ausgelöst wurde. Ein Einsatz für die Feuerwehr war nicht erforderlich.
Die Leitstelle Koblenz alarmierte zu einer Bootshavarie auf dem Braubacher Grund. Da sich unser Mehrzweckboot beim Einsatz in Brodenbach befand, wurden als Unterstützung zusätzlich die Einheiten aus Braubach, Boppard und Bad Salzig alarmiert. Das Sportboot war bei der Talfahrt auf den Braubacher Grund aufgelaufen; verletzt wurde niemand. Es war manövrierunfähig. Mit Hilfe des Wellenschlages der Wasserschutzpolizei konnte der Havarist durch das MZB des LZ Boppard freigeschleppt und ans Braubacher Ufer verbracht werden.
Gemeldet wurde ein Nebengebäudebrand in Alken. An der Einsatzstelle stellte sich heraus, dass glücklicherweise nur eine Mülltonne brannte, welche bereits vor Eintreffen der ersten Kräfte von den Anwohnern abgelöscht werden konnte.
Gemeldet wurde eine Wasserrettung im Bereich der Moselgoldbrücke in Kobern-Gondorf. Die Person befand sich bei Eintreffen der ersten Feuerwehrkräfte bereits außerhalb des Wassers auf der rechten Moselseite. Da die dortige Böschung für eine Rettung jedoch zu steil war, wurde die Person mittels Rettungsboot auf die linke Moselseite übergesetzt und dem Rettungdienst übergeben.
Über die Revierzentrale in Oberwesel erhielt die Leitstelle Koblenz die Meldung über eine Havarie auf dem Braubacher Grund. Daraufhin wurden die vorgenannten Einheiten zu mit dem Einsatzstichwort "Schiff-/Bootsunfall (W3)" alarmiert.
Das Mehrzweckboot des Löschzug Spay wurde an der Panzerrampe in Brey zu Wasser gelassen um zum Havaristen zu gelangen. Parallel wurde die Lage an der Alten Kirche in Spay von der Uferseite erkundet. Die Kameraden aus Rhens und Brey verblieben zunächst an der Panzerrampe in Bereitstellung.
Vor Ort stellte sich folgende Lage dar: Eine zu Tal fahrende Motoryacht (ca. 10 Tonnen schwer, 13m Länge) war auf den Braubacher Grund aufgelaufen. Die Yacht lag Steuerbordseitig auf und konnte sich aus eigener Kraft nicht mehr befreien. Die beiden an Bord befindlichen Personen waren unverletzt. Wassereinbruch war nicht zu verzeichnen.
Mit den Kollegen der Berufsfeuerwehr und der Wasser- und Schifffahrtspolizei wurde das weitere vorgehen besprochen. Da ein Propeller- bzw. Ruderschaden zu befürchten war, schien ein eigenständiger Befreiungsversuch zu riskant. Durch den Eigentümer des Havaristen wurde ein Schleppunternehmen aus Trechtingshausen beauftragt um einen fachgerechten Schleppvorgang zu gewährleisten. Die Einheiten aus Rhens und Brey sowie die Kollegen der BF konnten aus dem Einsatz ausgelöst werden. Da der Schlepper erst gegen 17:00 Uhr zu erwarten war, verblieben zwei Kameraden zur Betreuung an Bord des Havaristen. Zudem war die Besatzung des Mehrzweckbootes in ständiger Bereitschaft an der Breyer Panzerrampe.
Nachdem das Schleppunternehmen vor Ort war, wurde nochmals die Lage erkundet. Im weiteren Einsatzverlauf überbrachte das Mehrzweckboot das Schleppseil vom Schleppschiff zum Havaristen, sodass anschließend ein erster Schleppversuch unternommen wurde. Dieser verlief glücklicherweise erfolgreich. Am Havaristen konnten keine Propeller bzw. Ruderschäden festgestellt werden. Er konnte seine Fahrt eigenständig in Richtung Hamburg fortsetzen.
Für die Kameraden der Feuerwehr Spay war der Einsatz gegen 18:30 Uhr beendet.
Durch die vor Ort eingesetzten Kräfte wurde die Tür geöffnet, sodass sich der Rettungsdienst Zugang zum Patienten verschaffen konnte. Nach Abschluss der rettungsdienstlichen Maßnahmen wurde die Tür wieder verschlossen.
